奔馳 C200 是幾驅(qū)的

奔馳 C200 有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。

通常情況下，奔馳 C200 是后輪驅(qū)動(dòng)，比如 2020 款北京奔馳 C200 在售的三款車型，驅(qū)動(dòng)方式全部為后輪驅(qū)動(dòng)。而奔馳 C200 4MATIC 則是全時(shí)四驅(qū)。

從價(jià)格來看，2018 款奔馳 C200 售價(jià) 30.28 萬(wàn)元起，頂配四驅(qū)版售價(jià) 37.68 萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，奔馳 C200 全部搭載 1.5 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9 擋手自一體變速箱，最大功率 115KW ，最大馬力 156PS ，最大扭矩 250N·m 。

懸架方面，前懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架同樣為多連桿式獨(dú)立懸架，安全配置也較為豐富。

前置后驅(qū)有很多優(yōu)點(diǎn)，比如加速和上坡性能強(qiáng)，承載能力更強(qiáng)，前置避免了噪音和震動(dòng)，后面乘坐區(qū)較舒適。后驅(qū)車的有效牽引動(dòng)力更大，當(dāng)加速時(shí)重心后移，后輪承擔(dān)重量增大，后驅(qū)動(dòng)得更不容易打滑，摩擦更大時(shí)，牽引力也就更大，因此后驅(qū)加速性能要比前驅(qū)好。由后輪來提供縱向力，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，提供橫向力即可。這樣即使在重心相同的情況下，后驅(qū)車的前輪也能獲得更多的橫向抓地力。所以前驅(qū)車的極限值要比后驅(qū)車低很多。

總之，奔馳 C200 無(wú)論是后驅(qū)還是四驅(qū)，都有著不錯(cuò)的性能和配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）