多點電噴有哪些優缺點

多點電噴有不少優點。

首先，技術成熟，可靠性高，維護成本低。噴油嘴不在氣缸內，不受高溫高壓影響，所以出問題的概率小，后續維護也不麻煩還花錢少。

其次，氣體在進氣歧管就開始和汽油混合，這樣混合氣體更均勻。

再者，燃燒效率高，能釋放更大動力，排放也好，更經濟省油。

不過，多點電噴也有一些缺點。

噴射壓力不夠高，汽油霧化效果就差，沒法和空氣充分混合。

而且它更耗油，動力也沒那么強。

還有，汽油和空氣在進氣歧管中的混合有好多不可控因素，沒法做到完全混合。

另外，對油的質量要求高，結構也相對復雜，成本比直噴高。

雖說多點電噴有缺點，但采用成熟技術的它，燃油效率不錯，能分缸、單獨或分組噴射來控制進氣與噴油的配比。同時，價格和維護保養方面有優勢，操作和管理容易。

總的來說，多點電噴在一些方面表現出色，缺點也并非不可接受，您可以根據自己的需求和實際情況來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）