冬天和夏天哪個更費油

一般來說，夏天開車比冬天開車更費油。夏天使用空調制冷時，發動機要帶動壓縮機運行，這會消耗一部分動力，從而導致油耗上升。而且夏季溫度高，空氣中氧含量降低，也會讓油耗增加。

而冬天開車費油主要有以下幾個原因。首先，發動機達到正常工作溫度約 90 攝氏度所需時間更長。冬季室外溫度低，發動機啟動后得花更多時間才能達到最佳狀態，這期間要消耗更多燃料來保持適當溫度，所以油耗會升高。

其次，機油在低溫下密度增大，流動性變差，尤其是粘稠度高的機油，這會導致發動機運行效率下降，為彌補就得增加運行時間，進而增加油耗。

另外，冬季如果使用空調不當，比如剛啟動發動機就開空調，會使發動機升溫變慢。而且冬季熱車時間長，溫度越低噴油霧化效果差，燃燒效率低，油耗就高。不好的用車習慣，像原地熱車時間過長、一上車就開暖風，都會造成油耗升高。

還有冬季輪胎胎壓低，熱脹冷縮使輪胎和地面接觸面積增大，增加滾動阻力。空氣和燃油密度增大，空氣阻力增加，噴進發動機的油變多，油耗變高。機油在低溫下變粘稠，給發動機帶來更大阻力。冬天開大燈，電量由發動機機油燃燒供給，也會影響油耗。

不過，如果冬季油耗只是增加 1 - 2 升算正常。要應對冬季油耗增高，熱車時間不要太長，建議 30 秒到 1 分鐘，熱車時不開暖風，車子開動后先低速行駛 5 分鐘再開暖風。把胎壓稍微打高一點，比如正常 2.5 胎壓打到 2.6 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）