熄火后風(fēng)扇為何不停轉(zhuǎn)

汽車(chē)熄火后風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，這是正常現(xiàn)象，不用過(guò)于擔(dān)心。

主要原因有幾個(gè)。一是散熱需求。汽車(chē)?yán)锏娘L(fēng)扇主要就是散熱用的，停車(chē)熄火后，冷卻液溫度要是還高，風(fēng)扇就得繼續(xù)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)的時(shí)間長(zhǎng)短取決于溫度高低，這樣能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生大量熱量，就算熄火了，溫度短時(shí)間內(nèi)還是較高，風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)就是為了散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件正常工作。

二是水溫傳感器有問(wèn)題。要是它一直給風(fēng)扇控制電腦傳遞高水溫的錯(cuò)誤信號(hào)，風(fēng)扇就會(huì)不停地轉(zhuǎn)。

三是風(fēng)扇繼電器故障。繼電器出問(wèn)題，熄火后沒(méi)及時(shí)斷開(kāi)，電池就一直給風(fēng)扇供電。

還有，現(xiàn)代汽車(chē)電子控制系統(tǒng)先進(jìn)，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。有些車(chē)熄火后冷卻液還能繼續(xù)循環(huán)，這通常和風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)配合，冷卻效果更好。而且只要車(chē)輛電池電量充足，即便熄火，也能支持風(fēng)扇工作一會(huì)兒。

一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)扇幾分鐘后就會(huì)自動(dòng)停止，因?yàn)槟菚r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已降到安全范圍。所以，遇到熄火后風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)的情況，先別慌，多數(shù)是正常的保護(hù)機(jī)制在起作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）