汽車輪輻結構是怎樣的

汽車輪輻結構主要由輪輻本身以及與輪輻相互關聯的其他部件共同構成。

輪輻的外形特征通常是一對與輪圈直徑相近的圓形罩板，中心有一個大于車輪軸的孔，邊緣處分布著多個孔口，配合邊緣的環形輪板，確保與輪胎緊密貼合，形成完整的支撐體系。

輪輻就像是自行車輪子上的一根根鋼條，起到穩固連接輪輞和輪轂的作用。

輪輞與安裝盤之間通過輪輻形成一體成型結構，安裝盤的中心沿其軸向開設有中心孔，安裝盤靠近輪輻的位置沿其周向均布有多個螺栓孔。

汽車輪轂包括信號收發裝置、連接板、螺釘、內圈、支撐條和外圈，內圈與外圈同圓心，內圈位于外圈的內部，多個支撐條發揮著重要作用。

輪輞就像輪胎的親密伙伴，緊貼輪胎，而輪轂則是制動裝置的安裝平臺。

輪轂又叫輪轂、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

總之，汽車輪輻結構是一個復雜但又精巧的設計，各部件協同工作，為車輛的穩定行駛提供了堅實的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）