為什么掛一檔會(huì)困難

掛一檔困難的原因有不少。

比如變速箱接合套和變速齒輪之間處于磨合期，可能會(huì)比較發(fā)澀。

手動(dòng)擋的離合器要是沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，就沒法與接合套內(nèi)齒嚙合。

還有變速箱齒輪或接合套內(nèi)齒要是嚴(yán)重磨損了，也會(huì)導(dǎo)致嚙合困難。

另外，新車的齒輪零件擋位可能生澀，需要磨合；變速箱油得定期更換，零件缺油會(huì)讓掛擋變得生澀；冬季外界氣溫低，潤滑效果不好，掛擋也會(huì)生澀。

如果離合器有故障，像壓盤總成傳動(dòng)片變形、一軸生銹等，都會(huì)導(dǎo)致掛擋困難。

要是車子溫度低，變速箱油可能還沒完全潤滑，就會(huì)影響 1 檔掛入。

而且，換檔時(shí)車速和檔位不匹配也會(huì)出現(xiàn)困難，一檔和倒檔沒有同步器也可能導(dǎo)致掛入困難。

排擋桿總成內(nèi)部要是有故障，比如齒輪磨損，就會(huì)出現(xiàn)不掛擋和掛擋困難的情況。

排擋桿內(nèi)部的 P 檔鎖止電磁閥或剎車開關(guān)有故障也不行。

離合器分離不徹底的話，需要調(diào)整離合器。

同步器有故障，擋位桿下面的膠墊磨損，掛擋連桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，變速箱油太臟或缺少，在新車磨合期間，氣溫低導(dǎo)致變速箱油流動(dòng)性差，或者操作不當(dāng)，掛擋時(shí)離合沒踩到底，這些都會(huì)造成掛一檔困難。

那怎么解決呢？手動(dòng)擋汽車換擋是有技巧的。

要根據(jù)汽車速度適時(shí)換擋，起步掛一檔，行駛幾米后換二檔，車速達(dá)到一定程度依次升檔，同時(shí)要留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，2500 轉(zhuǎn)左右及時(shí)換擋是最佳的。

車輛發(fā)抖時(shí)要降檔。

換擋時(shí)離合器、油門要配合好，離合器踩到底后松開油門踏板再迅速換擋，換完檔立即松手，別長時(shí)間把手放在變速桿上。

還要掌握正確的換擋手型，掌心向下覆蓋檔靶子頭部，五指握緊換擋，換擋要到位，把離合器踩到底。

另外，要注意對(duì)換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)，避免磨損和操作生澀，要是變速桿球座磨損嚴(yán)重了，要及時(shí)更換，保證球銷座的完整性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）