如何換擋不頓挫

想要換擋不頓挫，辦法有不少。

起步時別著急，換擋動作要快且準。抬離合時先別給油，等車有移動趨勢，輕點油門再換二檔，頓挫感能明顯減輕。

市區頻繁啟停，控制好離合器踏板在齒輪結合點位，能減輕頓挫。

加檔時若有頓挫感，多給油或頻繁補油就能解決，這需要逐漸熟練。

減檔時頓挫感往往最強，摘擋瞬間齒輪轉速與車速不匹配，這時等車速降下來再換低擋并及時補油，能讓頓挫感減少。

把控好換擋轉速很重要，降低發動機轉速能減少頓挫，但不是越低越好。

規劃進擋次序也有用，標準進擋雖依次遞進，但特定情況靈活跳躍進擋能避免頓挫。

掌控換擋時間也關鍵，采用一腳法能縮短時間，減少頓挫。發動機轉速達 2000 - 2500 轉時，踩離合到底并松油門，換完擋緩慢放離合到聯動點。

注意升檔發動機轉速通常在 2000 - 2500rpm 間，降檔在 1500rpm 左右，別低于 1000rpm，不然會損傷發動機和變速箱還會積碳。

加快換擋速度，踩下離合器盡快完成換擋，縮小發動機和離合器轉速差距。升檔輕踩油門能彌補轉速差。

利用好離合器和半聯動裝置，即便做到前面這些可能還有頓挫，但也能改善不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）