自主新能源品牌在銷量排行榜上的占比怎樣

自主新能源品牌在銷量排行榜上的占比優勢明顯且呈增長態勢。

比如 2024 年 7 月，新能源銷量前十除特斯拉外均為自主品牌，像比亞迪銷量達 31.18 萬輛，市場份額 34.1%，吉利排名第二，銷量 5.72 萬輛，理想擠進前三，7 月銷量 5.1 萬輛，零跑連續兩月交付破兩萬，五菱 7 月銷量 4.19 萬輛。

再看 2024 年 1 - 6 月，賽力斯汽車累計銷量同比上漲 599.3%，比亞迪汽車累計零售銷量 1388458 臺，同比上漲 20.3%，9 家自主車企上榜，合資車企全線落榜。

2024 年 2 月，主流自主品牌新能源車零售份額 60.3%。上半年，新能源汽車市場占有率已接近 60%，新能源乘用車各級別銷量正增長，D 級車漲幅最大，銷量主要集中在 A 級和 B 級車型。

上半年新能源汽車產銷累計完成 492.9 萬輛和 494.4 萬輛，同比分別增長 30.1%和 32%，市場占有率達到 35.2%。上半年新能源汽車廠商銷量榜，自主車企十占其九，部分車企同比增幅超 100%。

7 月，自主品牌乘用車零售銷量 106 萬輛，同比增長 13%，市場份額為 61.8%，1 - 7 月累計份額為 57%。

7 月國內狹義乘用車零售銷量排名前五車企中有三家是自主品牌。

隨著“金九銀十”到來，比亞迪 9 月單月銷量飆升至 419426 輛，同比增長 45.6%，1 - 9 月乘用車銷量累計突破 273.6 萬輛，海外乘用車銷量也達 3.3 萬輛。

總之，自主新能源品牌在銷量排行榜上表現出色，未來有望繼續提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）