中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)如何推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展主要有以下方式。

政策方面，保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免，對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域給予財(cái)稅支持，制訂支撐碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的系統(tǒng)政策。

氫電協(xié)同，發(fā)展燃料電池汽車(chē)，將氫能納入國(guó)家能源戰(zhàn)略體系，完善配套標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和支持政策，推進(jìn)區(qū)域應(yīng)用示范工程。

融合發(fā)展，構(gòu)建中國(guó)特色的新能源汽車(chē)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，建立跨部門(mén)協(xié)同機(jī)制，協(xié)同推動(dòng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

聚焦關(guān)鍵技術(shù)，加快核心技術(shù)突破，提升鋰離子動(dòng)力電池性能，突破燃料電池電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵瓶頸，開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)，建立下一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)體系，加快建設(shè)退役電池梯次利用和資源回收再利用體系。

開(kāi)放合作，發(fā)揮行業(yè)組織平臺(tái)作用，加強(qiáng)國(guó)際交流合作，推動(dòng)構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)良性互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)體系。

在促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上，積極進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)新能源汽車(chē)成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方向。注重核心技術(shù)研發(fā)，如電池技術(shù)創(chuàng)新。完善產(chǎn)業(yè)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建網(wǎng)狀供應(yīng)鏈體系，鼓勵(lì)協(xié)同研發(fā)。加強(qiáng)國(guó)際合作與交流，組織代表團(tuán)交流訪(fǎng)問(wèn)。提供金融支持，為研發(fā)、企業(yè)現(xiàn)金流等提供資金。舉辦活動(dòng)促進(jìn)交流發(fā)展。搭建技術(shù)交流平臺(tái)，促進(jìn)新材料應(yīng)用。開(kāi)展專(zhuān)題調(diào)研，協(xié)助研究政策措施，激發(fā)市場(chǎng)需求。適時(shí)調(diào)整政策法規(guī)，為企業(yè)提供適應(yīng)時(shí)間。優(yōu)化延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策，提高使用便利性，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。培育特色消費(fèi)，拓展汽車(chē)市場(chǎng)。壯大會(huì)員隊(duì)伍，完善會(huì)員結(jié)構(gòu)。

國(guó)家層面，率先制訂產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，推出系列政策措施。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù) 9 年全球首位，今年上半年延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，中國(guó)成為全球新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)主戰(zhàn)場(chǎng)，動(dòng)力電池研發(fā)領(lǐng)先，插混專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)水平領(lǐng)先，消費(fèi)者接受度高。我國(guó)新能源汽車(chē)出口規(guī)模不斷擴(kuò)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）