長期使用半聯動對車輛有何損害

長期使用半聯動對車輛是有損害的。

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，司機踩下或松開離合器踏板，能讓發動機與變速箱暫時分離和接合，從而切斷或傳遞動力。車輛起步時，駕駛員慢慢松開離合踏板，動靜摩擦片靠近，第一次接觸時靜摩擦片不能帶動動摩擦片轉動，隨著雙腳抬起，摩擦片和靜摩擦片接觸緊密，摩擦力增大，帶動動摩擦片轉動，汽車才能緩慢平緩起步，這就是半聯動狀態。

此時，離合器處于斷開和接通之間，傳動系統處于接通和斷開之間，雖能提供靈活動力，常用于起步、轉彎、短距離跟車等，但長期使用半聯動會帶來不少問題。

長期半聯動，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全聯動，是滑動摩擦，飛輪轉速大于輸出軸轉速，部分動力傳給變速箱。這會讓離合器片磨損加劇，縮短其使用壽命。

本來正常行駛時，壓盤與摩擦片摩擦力最大，輸入軸和輸出軸轉速相同，半聯動打破了這種平衡。離合器由主動部分如飛輪、離合器、蓋壓盤，從動部分如從動盤、輸出軸，壓緊機構如壓緊彈簧，操縱機構如離合器踏板等組成。長期半聯動會加速這些部件的老化和損壞，增加維修成本。

為了保護車輛，應盡量減少半聯動的使用時間。起步時，迅速找到離合結合點，平穩起步后盡快松開離合。轉彎和短距離跟車時，能不用半聯動就不用。這樣能讓車輛保持良好狀態，延長車輛部件的使用壽命，讓您的愛車更耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）