長(zhǎng)城車的安全性能如何

長(zhǎng)城車的安全性能那是相當(dāng)出色。

就車身來(lái)說(shuō)，用的是高強(qiáng)度材料，像魏牌藍(lán)山跟工程車撞了，車身骨架沒(méi)明顯變形。

坦克 300 被前后半掛車夾擊，整體框架也沒(méi)啥大問(wèn)題，車內(nèi)人員沒(méi)重傷。

魏牌摩卡高速出嚴(yán)重事故，AB 柱好好的，車門能正常開(kāi)，氣囊及時(shí)彈出。

坦克 400 系列車身結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)高剛性懸掛，還有多種主動(dòng)安全防護(hù)裝備。底盤設(shè)計(jì)也做了多重優(yōu)化，讓車更穩(wěn)更好操控。

在新能源方面，長(zhǎng)城自主研發(fā)的大禹電池技術(shù)很厲害，能保證大容量三元 811 電池包電芯熱失控后不起火不爆炸，從根源保障電池安全。

長(zhǎng)城汽車質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)，車身用料實(shí)在。比如某高速上坦克 300 被前后半掛車夾，車整體框架沒(méi)受大影響，人員也沒(méi)事。

魏牌摩卡那么嚴(yán)重的事故，AB 柱無(wú)損，車門能開(kāi)，氣囊彈出，人也沒(méi)事。

長(zhǎng)城車在各種事故中都表現(xiàn)不錯(cuò)，安全氣囊及時(shí)響應(yīng)，車身和防撞梁發(fā)揮關(guān)鍵作用，最大程度保障人員安全。

總之，不管是車身結(jié)構(gòu)、底盤設(shè)計(jì)，還是新能源電池技術(shù)，長(zhǎng)城車都展示出強(qiáng)大的安全性能，未來(lái)還會(huì)給全球消費(fèi)者提供更安全可靠的汽車產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）