雪天開車怎樣判斷路況

雪天開車判斷路況是個技術活。

晚上記得用布蓋住前擋風玻璃，早上熱車到節溫器打開，用空調熱風對著前風擋，起步要慢，碟剎摩擦片可能凍上，硬來會掉。

前風擋有雪要除干凈，別用雨刮，門窗玻璃凍住先吹化再開。音響不開，靠胎噪判斷。后視鏡調遠防刮。車速別超 40 碼。

車側滑別慌，往打滑方向輕轉方向盤，穩住再糾正。冰雪路面起步別大油門，不然輪胎打滑。上坡靠慣性，下坡手動 1 擋，自動低速擋輕剎車。

轉彎提前大降速，加大轉彎半徑。防追尾保持長安全車距，是平時 1.5 -3 倍。剎車輕點剎，沒防抱死裝置就聯合制動，自動檔點剎還能拉手剎。

停車選朝陽、避風、平坦干燥處，別靠建筑物，坡道停車掛擋或用磚頭墊車輪。

檢查機油，用冬季優質復合的，看有無缺或變質。水箱防凍液要謹慎選，別混用假的。蓄電池電解液也得查，調好比重，清潔接線柱涂油脂。

別用熱水沖雨刮，用空調熱風化。輪胎胎壓適中，清理胎紋雜物，定期換位置，底盤防銹護理要做好。

超車選寬敞平坦路，加大橫向距離。保持安全距離，因為摩擦系數小。提前減速，輕點剎車握穩方向盤，必要時減擋拉手剎。

上坡在坡底等，下坡掛低速擋直線走。下車立起雨刷，避免急加速、急拐彎、急剎車。

上下坡有技巧，上坡不換擋，下坡用發動機轉速制動。停車避開易結冰積水路面，坡路停車車輪后放磚頭防溜車。

特別注意觀察轉彎、坡道等地，別盲目過。冰雪路面能裝防滑鏈就裝，用發動機剎車控車速，低速開。

根據道路兩邊樹木、電線桿判斷路線。冰雪路面超車會車選安全路段靠右減速，加大兩車橫向距離，跟車保持大縱向距離。

技術不好別上路，最好換雪地胎，車速別超 30 公里，遇到“雪蓋冰”，松腳，向側滑反方向稍轉方向盤讓車滑，車速降后輕剎車，有松軟雪堆可軋過去減速。

剎不住別急剎，預判路況收油減速，用發動機降擋制動，逐級降擋用牽引力拖拉車輛降速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）