新能源三電在極端天氣下的表現如何

新能源三電在極端天氣下的表現因車型不同而有所差異。

像仰望 U8 在極寒天氣里表現出色，配備易四方技術平臺和升級版刀片電池，放電比功率與能量密度提高，支持 110kW 直流快充，從 30%到 80%充電僅 18 分鐘，純電續航達成率達 58.6%。

智己 LS6 在零下 40°C 環境中，續航里程 391.8 公里，續航達成率 55.81%，能耗低、充電快，最高允許電壓 897.5V，20 分鐘能充電至 45%。

極氪 001 在三電安全方面表現佳，通過嚴苛碰撞測試，能有效保護電池包，用 NTP 無熱蔓延防控技術應對高溫，有全自動空氣懸架系統，涉水深度達 450mm。

智己 L7 防水性能好，水位線淹沒一半車身仍能正常行駛和掉頭，車內系統不黑屏，電池系統與頂尖廠商合作，達防水防塵最高防護標準，涉水深度 470mm，電池包采用 360°保護和類潛艇結構車身設計。

深藍 S07、宋 PLUS DM-i、銀河 L7 在極寒環境中的續航比拼受關注，挑戰賽在-30℃的內蒙古牙克石中汽中心冬季測試場。

北方兩場大雪讓 100 多萬新能源車車主有底氣，新能源車技術發展，很多車型配熱泵、電池熱管理系統，在北方冰雪天氣穩定工作。

主流純電動汽車企業提升充電安全性，特斯拉雨天充電設“雙保險”，純電動汽車沒進氣口，涉水深度優于燃油車，“三電系統”注重密封性能，電池包多采用 IP67 防水級別設計，確保涉水后不影響使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）