新能源汽車價格表中是否包含補貼政策的影響

新能源汽車價格表通常包含補貼政策的影響。國家補貼一般直接從車價中扣除，比如 2023 年購買新能源汽車不再有國家補貼，2022 年補貼標準在 2021 年基礎上退坡 30%。

政府按不同類型的新能源汽車設定補貼標準，純電動車補貼通常高于插電式混合動力車。純電動汽車成本結構中電池成本占比約 42%，整車價格認定可用市場法或成本法。市場法選相似車輛作參照分析調整，市場交易價格不充分用成本法，車體與電池分別測算并注意殘值率。

損壞的純電動汽車損失價格認定分完全毀壞和部分毀壞，完全毀壞按毀壞前價格扣減殘值確定，部分毀壞以修復費用修正確定。采用成本法認定純電動汽車整車價格要綜合考慮基準日情況、車輛產業鏈環節和補貼政策，實體性貶值分別測算車體與電池，電池成新率根據車輛使用說明書及狀況確定。

補貼政策取消后，很多新能源汽車品牌曾漲價，不過受車市環境和特斯拉降價沖擊，多數品牌重新調整價格。新能源車報價通常包含補貼部分，像比亞迪新能源汽車報價一般就已包含，不過具體補貼金額因地區、車型和政策而異，購車時建議咨詢當地經銷商。

新能源車報價不一定都包括政府補貼，更多情況是需要額外計算的，購車前要仔細核實補貼政策，以免影響預算。新能源汽車價格表能直觀展示不同車型價格區間，影響消費者購買決策。消費者要明確預算，對比同一價位車型性能和配置，關注價格表中的優惠政策和使用成本，還要考慮新車與老款車型在價格和性能方面的差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）