新車出現(xiàn)換擋頓挫是質(zhì)量問(wèn)題嗎

新車出現(xiàn)換擋頓挫不一定是質(zhì)量問(wèn)題。

可能是自動(dòng)變速器內(nèi)部部件磨損，像摩擦片、制動(dòng)帶等，這會(huì)造成換擋頓挫。

自動(dòng)變速器油液的質(zhì)量、液位有問(wèn)題，比如油液臟、少或者太稠，也影響換擋順暢。

節(jié)氣門臟了使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不通暢，影響動(dòng)力輸出，從而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。

火花塞故障或老化，點(diǎn)火不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，進(jìn)而造成換擋頓挫。

自動(dòng)變速器控制單元故障，換擋邏輯混亂，會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫。

新車磨合期車行駛有輕微頓挫正常，此時(shí)汽車動(dòng)力輸出和部件接合不在最佳水平，變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，要不斷調(diào)整油壓保證正常換擋。把握不好換擋時(shí)機(jī)，頓挫感就強(qiáng)。

低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速剛好達(dá)換擋規(guī)格，升檔感和頓挫感會(huì)強(qiáng)；油門大些，轉(zhuǎn)速和車速明顯高于換擋規(guī)格，換擋頓挫感小。

新車頓挫還可能因?yàn)殡姶砰y損壞，分偶發(fā)性和固定時(shí)段。

半軸有問(wèn)題也會(huì)，比如彎曲、扭曲、斷裂、花鍵齒磨損，車輛在特定速度區(qū)間加速會(huì)明顯抖動(dòng)，松油門會(huì)減輕或消失。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行有問(wèn)題也會(huì)致汽車抖動(dòng)，工作需要充足空氣、汽油及良好點(diǎn)火系統(tǒng)，任何一方異常都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，車輛加油門時(shí)可能顯現(xiàn)為提速抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)多個(gè)部件異常，像節(jié)氣門積碳、噴油嘴故障、汽油泵問(wèn)題等，都可能讓汽車加速時(shí)抖動(dòng)。

新車磨合有輕微頓挫正常，因變速箱電腦會(huì)根據(jù)駕駛者習(xí)慣調(diào)整油壓。

總之，新車出現(xiàn)換擋頓挫要綜合判斷，找到具體原因再解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）