王國強在一汽的節能減排方面有什么舉措

王國強在一汽的節能減排方面采取了眾多有力舉措。

新能源戰略上，一汽堅定轉型 All in 新能源，2023 到 2025 年累計投放全新新能源產品 30 款。

產業生態建設上，構建智慧綠色汽車產業生態系統，當好現代汽車產業鏈鏈長，與寧德時代、比亞迪成立電池合資公司，實施“旗 E 春城–旗動吉林”項目，探索季凍區新能源汽車推廣模式，構建智慧能源新生態。

數智化轉型驅動方面，圍繞“1164”數智化轉型戰法，實現全部業務云端桌面化，加速業務與數據深度融合。

制造領域，對每個工廠、工藝環節排查，制定四大降碳策略和低碳技術路線圖。在紅旗新能源汽車的生產基地繁榮工廠，從再生能源使用、環保工藝應用及污染末端治理等環節入手，實現廠區內全生命周期節能降碳。如屋頂光伏發電、壓縮機熱能轉化、雨水收集、干式漆霧過濾裝置、沸石轉輪+RTO 焚燒處理裝置等應用，還通過技術創新提升電池能量密度和電驅系統效率，實現電驅系統核心資源自主掌控。

未來，一汽將繼續推廣“雙碳”治理技術，完善綠色低碳制造標準體系建設，統一建設碳排放數智化管控系統。一汽以新能源戰略為核心，精化布局，強化創新，加速產品投放，堅持科技創新加速轉型。以產業生態建設為核心，打造綠色智能產業生態，建立安全可控的電池產業鏈供應鏈，輻射帶動全產業鏈綠色低碳發展，完善全供應鏈綠色布局。以數智化轉型驅動為核心，深入實施數智化建設，打造綠色智能制造體系，優化大制造節能減排能力，賦能低碳生產制造。一汽將錨定“雙碳”目標，從市場、用戶、產品、技術、管理、產業等六端發力，深耕全周期、全生態減碳，發揮央企在現代化產業體系建設中的主戰場作用。

近年來，一汽在制造領域進行創新探索實踐，加快落實阩旗技術發展戰略，加大技術攻堅力度，以工藝技術創新為重點，以數智化為關鍵，成為汽車產業原創技術策源地，發揮產業鏈龍頭帶動作用。一汽進一步強化智能制造，高質量完成 50 余項工藝技術開發，并在紅旗產品和制造工廠建設中廣泛應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）