特斯拉的融資計劃有沒有國際資本參與

特斯拉的融資計劃有國際資本參與。比如在其融資過程中，吸引了眾多知名國際投資機構的關注，像 Fidelity Investments、Baillie Gifford 等。

這些國際機構不僅提供資金支持，還在企業管理、市場拓展等方面提供了寶貴建議，助力特斯拉實現了跨越式發展。

Fidelity Investments 不僅在資金方面給予了支持，還在企業戰略布局和國際市場開拓方面發揮了重要作用，使特斯拉能夠更快地進入國際市場。

特斯拉通過多輪股權融資募集了大量資金，用于研發高效能電動汽車技術和擴展生產能力。例如 2010 年的一輪融資中，特斯拉獲得了超過 2 億美元的資金，用于擴建生產設施和提升研發能力，幫助公司在全球電動汽車市場中保持領先地位。

此外，公司還利用融資資金建立多個研發中心，開發出了多款高性能電動汽車產品，如 Model S、Model 3 和 Model X，滿足市場需求，推動電動汽車市場發展。

特斯拉在當地時間周二提交給美國證券交易委員會的文件中，宣布已同相關投行達成協議，將發售股票融資最多 50 億美元。負責發售事宜的有高盛、花旗集團全球市場公司、巴克萊資本、法國巴黎銀行證券公司、美銀證券、瑞士信貸美國有限公司、德意志銀行證券公司、摩根士丹利等十家公司。

特斯拉還曾在 5 月 2 日宣布發行 272 萬股股票（總價值 6.5 億美元），以及 13.5 億美元可轉債，共計融資 20 億美元。次日晚間，面對投資者的“旺盛”需求，又調高了這次混合融資的額度，將發行股票數量提升至 309 萬（總價值 7.5 億美元），將可轉債額度提升至 16 億美元，整個融資規模達到 23.5 億美元。

9 月 1 日，特斯拉公布了其作為上市公司的一項最大規模新股銷售計劃，擬籌集至多 50 億美元的現金，以減輕未來的債務壓力。計劃利用發行所得來加強資產負債表以及用于一般公司用途。同時，特斯拉正在進一步擴大其現有車型的產量，并在德國柏林及美國德州奧斯汀附近建立新工廠，還計劃推出新的車輛系列，包括名為 Tesla Semi 的半卡車及其未來派的 Cybertruck 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）