特拉卡柴油版的越野能力怎么樣

特拉卡柴油版的越野能力那是相當出色的。

它的四驅模式能在行進中接通，能輕松應對各種復雜路況。

雖說車身接近 2 噸，但輕點油門就能起步，沒有停滯感。

2000 轉時發動機聲音像跑車，時速 100 公里時發動機聲噪和振動幾乎可忽略。

在泥濘之地，時速超 40 公里也能爬出 10 多厘米深的水坑，不會打滑。懸掛柔軟，顛簸時舒適。

最小離地間隙 205 毫米，通過性好。車身結構和懸掛系統專為嚴苛環境設計，非承載式車身保證顛簸路面穩定，全地形反饋系統能自動調懸掛硬度。

四驅系統專業，能按路面情況自動分配驅動力，濕滑草地、泥濘田間、松軟沙地都能出色應對。

多連桿獨立懸掛在各種路況下保證穩定性和操控性，四驅系統能自由切換，城市通勤、戶外探險都沒問題。

外觀硬派，線條粗獷有力，LED 大燈組夜間照明好，有科技感，全地形輪胎增強越野性能。

動力是高效柴油發動機，低能耗高扭矩，V6 渦輪增壓柴油機最大功率 200 馬力，配 6 速手動或自動變速器，爬坡、長時間行駛輕松。

柴油發動機靜音，城市駕駛安靜。

內飾寬敞，能坐 7 人，后排座椅能放倒，儲物空間大，有智能多媒體系統、自動空調、全景天窗等。

總之，特拉卡柴油版能滿足很多越野愛好者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）