石墨烯電池對于電動車的續航提升效果顯著嗎

石墨烯電池對于電動車的續航提升效果顯著。

目前電動車常用的電池是鉛酸電池和鋰電池，而石墨烯電池已進入市場。它通過優化工藝，采用多維材料體系，讓電池與格柵充分接觸，能提升續航里程、充電速度和循環壽命。

實際測試中，冬季低溫下比傳統鉛酸電池續航里程提升約 10%。像雅迪冠能系列用二代石墨烯電池，模擬日常駕駛能達 120 公里，能量密度提升 20%，支持反向充電和 1 小時快充，壽命是普通鉛酸電池 3 倍。

其他品牌如臺鈴、小刀新品也用了石墨烯電池。石墨烯電池也是鉛酸電池的一種，加入石墨烯材質部件后性能更強。內部鉛板加大加厚，同規格下容量更多，比如 60V20Ah 電池，普通鉛酸電池實際容量 20.2Ah，石墨烯電池能達 23Ah。而且充電循環次數可達 600 - 800 次。

雅迪 TTFAR 石墨烯 3 代電池研發液控耐寒黑科技，冬季續航能力提升，容量比普通鉛酸電池提升約 20%-25%，可循環充放電 1000 次。

根據廠家測試，石墨烯電池續航能力是普通電池 1.2 至 1.6 倍，60V20Ah 理論上能跑 84 至 112 公里，實際還受電機功率和車輛重量影響。

總之，石墨烯電池有提升續航的潛力，但具體效果要綜合多種因素判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）