如何通過汽車的運行狀態判斷繼電器是否壞了及其癥狀

如果您想通過汽車的運行狀態判斷繼電器是否壞了，可以從以下方面入手。

打開點火開關，用耳朵或聽診器聽繼電器有無吸合聲，用手感受有無振動，有則基本正常，沒有可能有故障。

用數字萬用表電阻檔 2kΩ 測量線圈電阻，不同型號和電壓的繼電器電阻值不同，通常在 2kΩ 以內。繼電器有常開點、常閉點和公共端子，不通電時，測量常閉點與公共端子電阻應很小近似為零，常開點與公共端電阻應很大。給線圈加上工作電壓后，再測常開點和公共端電阻應很小近似為零，常閉點與公共端電阻應很大，符合這樣的測量結果，繼電器一般工作正常。

汽車繼電器壞了會有多種癥狀。車輛啟動時，只聽到啟動機電磁開關咯咯響，曲軸不轉，可能是啟動繼電器壞了。因為它負責控制低壓線路電流來控制高壓線路電流，無法完成此功能車輛就無法啟動。

汽車繼電器在發動機艙環境溫度要求為-40℃~125℃，其他位置為-40℃~85℃，在發動機艙的還要能經受砂塵、水、鹽、油侵害，振動和沖擊也很苛刻。

汽車繼電器壞了的癥狀不少。比如起動機不轉，電源故障，蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等，極樁與線夾接觸不良。無法啟動引擎，轉動鑰匙或按下按鈕汽車沒反應，可能是主要繼電器故障。發動機啟動困難，轉動鑰匙能聽到嘶嘶聲但不啟動，通常是起動電路繼電器問題。警示燈長時間閃爍或常亮，可能是控制燃油泵的繼電器故障。電動窗戶無法正常升降，很可能是電動窗繼電器故障。

總之，通過上述方法和癥狀表現，能幫助您判斷汽車繼電器是否壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）