日產在無人區的救援保障措施怎么樣

日產在無人區的救援保障措施是相當出色的。

以奇駿為例，其配備的 2.5L 發動機與新一代 XTRONIC CVT 無級變速器組合，最大功率達 137kW/6000rpm，峰值扭矩 246Nm/4000rpm，動力強勁，無懼崎嶇路況。

四驅系統出色，4X4-i 智能四驅有 2WD、AUTO、LOCK 三種模式，能靈活應對不同路況。比如穿越沙石路面選 AUTO 模式，30%動力分配至后輪，LOCK 模式則前后動力固定 50:50，確保惡劣路況通過性。

還配備 B-LSD 電子制動差速鎖、陡坡緩降控制系統、上坡輔助系統和 YMC 動態扭矩控制系統，保障車輛穩定安全。

節油性能好，節油賽中油耗僅 5.3L。ProPILOT 智控領航系統能在 0-144km/h 速度范圍全自動操作，減輕駕駛疲勞。在高海拔地區仍能保持強勁動力輸出和優秀燃油經濟性。

多種智能行駛輔助系統，如 IRC 智能行駛舒適控制等，提升駕駛體驗并降低油耗。座椅舒適，減輕長途疲勞，前后獨立懸掛配穩定桿能過濾細碎震動，210mm 離地間隙應對坑洼路面。

總之，日產車型在無人區憑借出色動力、智能四驅和先進駕駛輔助系統，為救援保障提供強力支持，能從容應對各種復雜路況和惡劣天氣，確保救援任務順利完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）