汽車節油器的工作原理是什么

汽車節油器的工作原理主要有以下這些方面。

首先是利用水作為原料，將水分解為氫氣和氧氣，把這兩種氣體輸送到發動機里，能提高發動機供氧量，氫氣還能成為新燃料，達到節油效果。

其次是固態燃油催化及空氣增氧型，它采用固態物理性燃油及空氣催化，能自動清洗油路、噴油嘴積碳，讓噴油嘴霧化最佳，促使燃油充分燃燒提高熱能工作效率，實現增勁、環保降噪和節油。

還有富氧型，利用車上直流電經高壓把空氣電離產生臭氧輸送到發動機里提高供氧量。

電子型有的接在電瓶正負極之間，有的插在點煙器上，內部電容能穩定電流。

磁型的通過安裝在輸油管路上或外側，磁化燃油。

添加劑型則加到油箱里直接和燃油混合燃燒。

另外，比較常見的是利用車輛自身發電機電源，通過電源控制器產生電流，將水動力節油器主機內的水電離分解成氫氣和氧氣，經安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發動機氣缸內與其它燃油同時燃燒做功，氧氣輸入讓燃料更充分燃燒，提高燃油效率，氫氣燃燒熱能高，注入后增加燃料，微電腦積分控制器控制減少燃油供給量，用氫氣代替減少的燃油。

同時，像分子分化原理，汽油大分子團流過磁場被切割成小分子團，讓燃油充分燃燒提高燃燒值。

動力開發原理，安裝在汽車半軸與變速箱輸出軸間的自動棘輪棘爪裝置，汽車提速加油正常驅動，收回油門時變速器輸出軸與半軸自動脫離滑行，發動機怠速工作，實現節油。

汽油添加劑主要清潔化油器、燃油噴嘴、進氣閥門的沉積物，改善化油器霧化能力，提高燃油效率。

節油貼是超強遠外輻射材料，通過共振促使分子振動加劇，大分子分裂成小分子，讓燃油燃燒更充分。

納米節油器應用納米科技，將納米材料添加到橡皮管內，擊碎聚集的油分子團變成單個油分子，使燃油進入氣缸時與空氣充分混合完全燃燒。

總之，汽車節油器通過多種方式優化燃油燃燒過程，實現節油和提高燃油效率的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）