普桑改裝動力系統成本高嗎

普桑改裝動力系統成本高不高，這得看具體咋改。

要是刷一階，成本相對低些，馬力能多個幾十匹，但效果不太明顯。

改氣的話，動力稍差，以前改裝費大概三千，現在價格可能變了。

全面改可就貴啦，像發動機從 8 氣門改到 16 氣門得幾千，換更強的發動機花得更多。

懸掛系統升級可能要 1000 到 3000 元，制動系統換新大概 1000 到 2000 元。

車身套件、內飾升級、車輪和輪胎、電子設備、涂裝和貼紙這些改裝，每項都費錢。

高性能空氣濾清器和進氣歧管能增加進氣量提動力，就是成本高。

直排式排氣管排氣順功率高，可噪音大。

換高性能減震器和彈簧能讓懸掛更好更穩。

新能源汽車核心技術突破，成本下降，動力系統電氣化改造可行又經濟，還響應國家節能減排政策，能降運營成本，提駕駛體驗和安全性。

改造時得選好拓撲結構，控制好電機驅動、電池系統，做好能量回收和熱管理，優化整車控制技術，設計好電池系統和能量管理策略。

發動機基礎改裝像調燃油噴射和點火系統能提燃油利用率和燃燒效率。

總之，普桑改裝動力系統，得合法合規，按個人需求和預算選合適方案，有便宜的改法，也有貴的改法

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）