離合器的工作原理是什么

離合器的工作原理其實并不復雜。

它在汽車里位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，輸出軸就是變速箱的輸入軸。發動機發出的轉矩是通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤的。

當駕駛員踩下離合器踏板，通過機件傳遞，膜片彈簧大端帶動壓盤后移，這時從動部分與主動部分就分離啦。

在車行駛中，駕駛員能按需要踩下或松開踏板，讓發動機與變速箱暫時分離或者逐漸接合，以此切斷或者傳遞發動機給變速器輸入的動力。

比如車輛起步時，得先踩下離合器踏板，使發動機與變速箱分離，然后慢慢松開踏板，讓兩者逐漸接合，車就能平穩起步。換擋時也是同樣道理，得先分離再接合，這樣能保證換擋順暢。

離合器就是通過這種分離和接合來發揮作用的。它是機械傳動中的常用部件，能隨時分離或接合傳動系統。

而且離合器還有不少要求呢，得接合平穩、分離迅速徹底，調節和修理要方便，外廓尺寸得小，質量要小，還得耐磨、散熱能力足，操作也得方便省力。

常用的離合器有牙嵌式和摩擦式兩類。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）