進口馬自達的保養成本高嗎

進口馬自達的保養成本不高。機油用量四升就行，“老舊”技術不用昂貴機油。

發動機與馬自達六零部件通用，底盤與福克斯、馬自達三通用，國產配件可替代，進口配件價格不算離譜。

保養頻率方面，馬自達 5 是 5000 公里一次，馬自達 CX-7 是 6 個月或 1 萬公里一次。

4S 店馬自達合成機油保養一次約 469 元，美孚 1 號約 629 元，灰殼約 659 元，金美孚約 803 元。

汽配城換油人工 30 元，三濾人工 50 元，四輪互換人工 20 元，前后剎車片更換人工 60 元。

自己買材料能省不少，比如嘉實多機油 299 元/桶，博世機油濾清器 20 元/個，維斯特空濾 37 元/副，維斯特空氣濾清器 28 元/副，博世前剎車片 159 元/副，后剎車片 149 元/副。

馬自達 5 享受三年或 6 萬公里整車質保，自動擋 6 萬公里保養費用約 5095 元，每萬公里約 850 元，手動擋約 4347 元，每萬公里約 725 元。

火花塞 10 萬公里才更換，能省費用。

在美國市場，馬自達是保養費用最低的品牌之一。

進口馬自達 5 雖為進口車，但保養成本不高，“老舊”技術四升機油就夠，還不用貴機油。

發動機、底盤零部件通用，國產配件能替代，進口配件價不貴。

外觀覆蓋件如玻璃、大燈等較貴，可走保險。

普通保養用普通礦物機油價格不高，4S 店保養有多種機油選擇，汽配城人工費用不高。

部分配件是日本原廠進口價格稍高，但機油等一汽馬自達品牌產品價格實惠，整體配件成本不高。

10 萬公里更換自動變速箱油總費用約 1150 元。

很多人擔心后期保養維修貴，其實不然，和合資的馬自達三、馬自達六區別不大，很多修理工都會修，無需特別技術設備，降低了后期維護成本。

馬自達維護成本中等偏上，零部件價格和更換頻率影響，但質量和耐用性保證較長使用壽命，平衡了初期維護成本。

年度維護成本與本田相當，略高于豐田，但數據因車型和使用情況有變化。

保險費用與市場定位相符，車主可比較不同保險公司報價找合適方案。

考慮到車輛整體性能和設計，養車費用雖不是最低，但長期價值和駕駛體驗好，投資合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）