福特GT40的設計有哪些獨特之處

福特GT40的設計獨特之處眾多。

空氣動力學設計出色，經過多次風洞測試，優化了車身表面氣流走向，高速行駛時穩定性和操控性佳。

車身采用高強度鋼質骨架結合玻璃鋼板件，保證強度又減輕重量。

非承載式車身與賽車式設計方案，重新設定底盤和剎車系統，彎角下壓力足，操控性能優。

計算機設計的雙A臂懸掛系統，提供良好懸掛支撐，舒適性和穩定性高。

車門切入車頂的創新設計，側面輪廓完美，氣動效率高。

前輪18英寸、后輪19英寸的車輪搭配固特異輪胎，抓地力和操控性強。

民用車版本對換擋桿、排氣系統和車輪造型調整，方便駕駛、增加儲物空間和提升美觀度。

車頭低矮扁平的“撞風”設計，為散熱器冷卻且降風阻，還豐富了車身涂裝表現。

車尾小鴨尾和雙出大直徑尾喉，動感且排氣效果好，“爆龜”后保險杠與橙色輪圈及寬輪胎塑造賽道王者氣質。

Mark 1街道版車身平滑，減少空氣阻力。

內飾賽車化，如右舵車換擋桿特殊位置，儀表布局方便駕駛并提供全面信息。

動力方面，搭載福特4.7L V8發動機，進氣口有韋伯化油器和黑色管路，配合五速手動變速箱，動力輸出出色。

福特GT40還擁有可更換剎車系統等獨特設計，這些都讓它成為經典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）