電動車電池在電量剩余多少時進行充電最有利于保護電池

電動車電池在電量剩余多少時進行充電最有利于保護電池？

一般來說，在電量剩余 20%左右時充電較為理想。但要注意，季節不同，最佳充電剩余電量也有所差異。

夏季，電池活躍度高，剩余 30%左右電量充電較好；冬季，電池活躍度降低，剩余 50%左右電量充電為宜。

對于常見的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，放電深度越小，電池使用壽命越長，所以在剩余 15%至 20%電量時充電有利于保護電池。

另外，要避免一些錯誤的充電方式。不能等到電池完全沒電才充電，否則會導致深度放電，損害電池，嚴重縮短其使用壽命。

也不要在電動車騎行后立即充電，應等待約 30 分鐘，讓電池冷卻，避免熱量疊加損傷電池。

同時，不能長時間充電和過度充電，夜間充電一整晚容易導致電池過充，使內部溫度升高，性能下降，甚至引發安全事故。

使用不合適或劣質的充電器也不行，會造成電壓電流不穩定、充電效率低下等問題，影響電池健康。

正確的充電方法是，在電量剩余 20%至 30%之間充電。具體操作，可在電量降至 30%左右進行。

還要注意充電環境，要選擇通風良好的地方，避免在高溫或低溫、潮濕或陰暗環境下充電。

充電時間通常約 8 小時，觀察充電器綠燈后繼續充電一小時即可斷電，避免過短或過長充電損傷電池。

新電動車電池充電也要避免陰雨和高溫環境，用適配充電器，控制充電時間在 8 至 10 小時。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）