電動車電池修復需要專業工具嗎

電動車電池修復是需要專業工具的。

像大一字螺絲刀（桿長 30cm 以上）、修鐘表用的小一字螺絲刀、吸管或一次性點滴管、透明聚乙烯管注射器、蒸餾水或去離子水或杭州產娃哈哈純凈水、PVC 膠或 502 膠、周轉箱或塑料水盆、毛刷、萬能修車寶單手快速修復電瓶電動車快修表工具線路通用數顯一體機、電動車電瓶修復器復合脈沖技術鉛酸蓄電池修復儀等都是常用的工具。

在修復前，要先斷開電源，檢查外觀有無損壞、泄漏。若長期未用要先充電，用專用充電器，充電中測電壓，差異大時平衡充電。

對于極板老化的情況，達到循環次數的電池基本沒維修價值，即使修復容量也會下降。內部短路、開路虛焊多因制造或使用不當，需專業處理。

內部缺水不是所有電池都能加水，可維護且嚴重失水的能少量加，且水有講究，小電池每格 3 - 5ml，大電池每格 5 - 8ml。單格落后可單只或單格更換配組。

修復時可能需更換老化零件，如隔膜、電解液等。清潔電池表面，檢查端子，必要時處理。容量明顯降低可能要換電解液、調整硫酸密度。

修復要先對電池進行普通充電，并進行容量測試和清洗。然后初檢，包括初檢、在線檢查、深層檢查和容量測試等步驟。接著進行第一輪修復，打開電池安全閥蓋。觀察電流，若缺水，進行多次補水，第三次補水后按下補水開關充電至 16.2V，完成標志是燈熄滅且電流降為 0。

隨后進行脈沖除硫，小電池用電流不可調除硫設備除硫至少 24 小時，大電池用電流可調的除硫設備，電流不超過 0.6A - 0.8A，觀察電壓變化，除硫結束后放電測容。

若第一輪修復未達標，需進行第二輪修復，修復方法與第一輪大體相同，但需對容量相對落后的電池進行過放電。除硫時調整電流和時間，原則上不再加水，只進行普通充電。

修復后進行測容，達標交付，若提升不大，則考慮特殊修復或報廢。

總之，修復電動車電池復雜，最好找專業人員。自己操作要注意安全，遵循正確步驟，懂電池、懂技術很關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）