電動車的制動系統(tǒng)對安全有多重要

電動車的制動系統(tǒng)對安全極其重要。

制動系統(tǒng)主要由制動器、制動傳動機構和制動控制裝置構成。常見的制動器有盤式和鼓式，盤式散熱好適合高速重載，鼓式結構簡單成本低適合低速輕載。制動傳動機構負責傳遞操作，制動控制裝置調節(jié)制動力。

工作時，駕駛員踩踏板，傳動機構將操作傳至控制裝置，計算制動力并控制制動器。要確保制動系統(tǒng)正常，需定期檢查維護。要查看制動器的磨損情況，及時更換磨損的剎車片；檢查傳動和控制裝置的連接是否正常；留意制動液的液位和質量；還要進行性能測試。

為提高安全性，可采用先進控制技術，如 ESP、ACC，優(yōu)化散熱，加強故障診斷預警，提高可靠性耐久性。

目前主流剎車有鼓剎和碟剎。碟剎靈敏度高、制動距離短、省力，但雨雪天易打滑抱死，壽命長但維護復雜，價格也貴，散熱好。鼓剎結構簡單易更換，價格低但性能稍遜。綠源陶瓷剎車是鼓剎改進，更耐磨耐高溫。碟剎性能優(yōu)，鼓剎新國標夠用，速度快用碟剎。

日常使用中，購車時要調好剎車，定期保養(yǎng)，檢查斷電剎把，關注剎車性能。如發(fā)現(xiàn)剎車問題要及時維修更換，可選初始就配備好剎車系統(tǒng)的車，像雅迪 Z3S、E7Li、FOX 折疊 T1 等。九號電動車的 EABS 能量回收制動系統(tǒng)能延長剎車片和剎車盤壽命、節(jié)省成本，提高續(xù)航，提升安全。當有剎車信號時，電動輪轂立即制動，速度越快制動效果越明顯，減少剎車反應速度。松開油門把手，依據(jù) APP 中設置的能量回收制動等級產(chǎn)生拖拽力，能把動能轉化為電能對電池充電，無需剎車就能減速。

總之，一定要重視電動車制動系統(tǒng)，確保出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）