純電動(dòng)車型充電時(shí)間怎樣才能大幅縮短

純電動(dòng)車型充電時(shí)間想要大幅縮短，可以從以下這些方面著手。

第一，直流快充技術(shù)是個(gè)好辦法，能在 20 到 30 分鐘就充到電池容量的 80%。

第二，OLEV 無(wú)線充電技術(shù)不錯(cuò)，在道路局部像收費(fèi)站、停車場(chǎng)埋設(shè)線圈，利用駐車時(shí)間就能充電。

第三，電池快換方式，兩分鐘就能更換電池系統(tǒng)。

第四，買支持快充的電動(dòng)車，或者給現(xiàn)有的車換支持快充的電池組，像雅迪、愛(ài)瑪、綠源的石墨烯電池組，再搭配專用充電器，一小時(shí)內(nèi)可充 80%。

第五，在大城市用覆蓋率廣的換電柜。

第六，用更先進(jìn)的充電技術(shù)，比如直流充電，減少能量轉(zhuǎn)化損耗。

第七，加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多增加充電樁和充電站，提高充電功率。

第八，提高電池技術(shù)，開(kāi)發(fā)新電池材料，像固態(tài)電池，提升鋰離子電池的能量密度和充電速度。

第九，優(yōu)化充電管理系統(tǒng)，改進(jìn)充電策略和控制算法。

第十，用戶選充電設(shè)備和充電站時(shí)，要考慮充電速度和便利性，合理規(guī)劃充電計(jì)劃，控制充電電量。

第十一，純電動(dòng)車主快充時(shí)記得關(guān)閉整車電源。

第十二，選充電樁要功率高、信譽(yù)好的。

第十三，選充電時(shí)間也關(guān)鍵，電池電量低時(shí)充電功率高，夜間充電能充分利用電力。

第十四，控制充電速度，不緊急就選慢充延長(zhǎng)電池壽命。

第十五，充電前做好準(zhǔn)備，確保電池電量足、清理充電接口、選對(duì)充電插頭。

第十六，定期進(jìn)行電池充放電，保持電池活躍度，提高充電效率。

第十七，日本 TDK 推出的電容器用于純電動(dòng)汽車無(wú)線充電，能控制電流承受高壓，有助于縮短充電時(shí)間。

第十八，合理選擇充電方式，長(zhǎng)途旅行或時(shí)間緊迫選快充，日常使用選慢充，平衡充電時(shí)間和電池壽命。

第十九，優(yōu)化充電策略，通過(guò)智能充電系統(tǒng)，根據(jù)電池電量、出行計(jì)劃和電網(wǎng)負(fù)荷等條件調(diào)整，比如電量低選快充，電量高選慢充，還能根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)充電功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）