純電新能源汽車在低溫環(huán)境下性能怎樣保障

純電新能源汽車在低溫環(huán)境下性能保障主要從以下方面著手。

要及時(shí)充電，低溫使電量衰減、電耗提升，別信操控面板續(xù)航里程，每天用后及時(shí)充，確保次日出行，電量低于 50%抓緊充，隨用隨充。

避免車輛長時(shí)間閑置，不常用時(shí)選好停車點(diǎn)，隔段時(shí)間充充電。充電口及時(shí)檢查清理，防止雪水流入。

行駛前熱車，讓動(dòng)力系統(tǒng)和電路達(dá)最佳狀態(tài)，開空調(diào)讓車內(nèi)暖和，有電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的可用其調(diào)溫。

做好基礎(chǔ)保養(yǎng)，換冬季胎并檢查胎壓，及時(shí)換合適冰點(diǎn)玻璃水。提前規(guī)劃行程，考慮低溫續(xù)航下降。

新能源車起步電池預(yù)熱，有預(yù)熱功能直接用，沒有就低速行駛幾分鐘再加速。平穩(wěn)駕駛，勻速行駛，輕加速，選“節(jié)能”模式，能量回收強(qiáng)度調(diào)“中”。

合理用空調(diào)，能不開就不開，開就控制風(fēng)量和溫度，間歇式開啟內(nèi)循環(huán)省電。選正確停車位置，停室內(nèi)或地下車庫，很多車有電池加熱系統(tǒng)保持活性。

冬季充電注意滿充滿放，電量 50%至 70%時(shí)充，超一周也要充，優(yōu)先室內(nèi)午后充。行駛時(shí)低速熱車，穩(wěn)定駕駛，避免急加速、急剎車，讓動(dòng)能回收系統(tǒng)最大限度工作。

充電選安全充電樁，雨雪天確保充電口干凈干燥。

從日常用車習(xí)慣做起，空調(diào)暖風(fēng)不熱時(shí)，制熱調(diào)最高溫、風(fēng)速 2 或 3 檔，啟動(dòng) 1 分鐘后開暖風(fēng)。開車避免頻繁急剎車、急轉(zhuǎn)彎，保持勻速，提早輕踩剎車。

充電時(shí)先熱車 5 - 10 分鐘，環(huán)境溫度低于 0°C 或高于 45°時(shí)不充，盡量在溫度高的環(huán)境如地下停車場(chǎng)、封閉車庫充，冬季白天充電有利提升電池活性。

純電動(dòng)客車冬天要正確養(yǎng)護(hù)，密封電池倉格柵，隨溫度換柴油，預(yù)熱轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，及時(shí)充電烘干充電槍，長期存放要定期充電。

總之，做好這些就能有效緩解低溫下純電新能源車的性能問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）