不同品牌的二手車行情有何差異

不同品牌的二手車行情差異明顯。

豪華品牌中，保時捷保值率超高，三年車齡能達 87.5%，雷克薩斯也不錯，有 82.6%，奔馳、寶馬、奧迪緊跟其后，寶馬上升較多。

合資品牌里，日系保值率高，本田、豐田領先，三菱、日產也可以。但豐田保值率從 77.3%降到 72.3%。

自主品牌發展快，五菱保值率最高達 66.6%，有 7 個品牌超 60%。

德系品牌中，BBA 在不同車型級別各有優勢，入門級 B 級寶馬好，中大型 C 級車奔馳強。大眾比斯柯達接受度高。

美系里凱迪拉克保值率不錯，雪弗蘭、別克因新車換代優惠大保值率差，福特一般。

日系的豐田、本田保值率高，開 5 年還很保值。

車齡影響大，新車第一年折舊約 15%，第二年和第三年降到 10%，第四年起每年 8%。

里程數低的二手車報價高，比如準新車里程在 0.5 萬公里內報價高。

車況好沒重大事故和大修的報價理想，像 2013 年鈴木奧拓車況好能超 3 萬，差的 2 萬以下。

品牌形象也關鍵，熱門品牌像奔馳、寶馬更保值，日系普遍保值，卡羅拉能和帕薩特、邁騰價格相近。日系車電子設備少、發變簡單維修少所以保值。

熱門品牌即便車齡長、里程多報價也不低。

國產品牌價格相對低。使用年限短、里程少車價高，超過 5 年大幅下降。

車況包括外觀、內飾、發動機等，好車況能提價，重大事故等會減值。配置如天窗、導航能增值。

市場供需關系影響價格，保養記錄完整規范能提價，地區差異也有，發達地區價格高。

日系品牌卡羅拉新車優惠變化影響二手車價。

豪華品牌新車供應和芯片情況影響二手車。

自主品牌廣汽傳祺受細分市場帶動排名提高，長城皮卡帶動品牌價值。Jeep 進口車型提升溢價力。

新能源車里特斯拉國產化掉價，純電動因新車促銷保值率下滑，插電混動保值率穩定，補貼退坡讓定價權給市場利于流通。

選二手車要綜合考慮品牌保值率、車況和個人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）