不同車型的后氧傳感器壞了影響一樣嗎

不同車型的后氧傳感器壞了影響不完全一樣。

后氧傳感器是汽車排放控制系統(tǒng)里的重要部件，負(fù)責(zé)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的氧氣含量。像一般四線氧傳感器只能告知混合氣濃稀，寬帶式氧傳感器能精確檢測(cè)具體濃稀程度。

汽車后氧傳感器壞了，常見情況有故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，排氣有突突聲，氣味嗆鼻，油耗增加，上坡無(wú)力。氧傳感器通常兩個(gè)，前氧在排氣歧管處調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧在三元催化后面監(jiān)測(cè)其工作狀況。

轎車后氧傳感器壞了，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比失控，降低燃燒效率。它能檢測(cè)廢氣氧氣含量反饋給控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳燃燒和排放，故障會(huì)影響動(dòng)力，加速無(wú)力、爬坡困難。故障時(shí)警告燈亮，還可能致三元催化器失效，因三元催化器靠氧傳感器信號(hào)算空氣燃料比例達(dá)最佳燃燒效果。

所以保養(yǎng)維護(hù)很重要，車有油耗增加、尾氣排放超標(biāo)、動(dòng)力下降等問(wèn)題，要及時(shí)查后氧傳感器。故障燈亮也應(yīng)檢查。及時(shí)修理更換，能避免嚴(yán)重?fù)p壞和高額維修費(fèi)用。

比如小型車后氧傳感器壞了，可能油耗增加較明顯，因小型車本身動(dòng)力有限。而大型 SUV 車型，可能動(dòng)力下降感受更突出。

總之，不同車型的后氧傳感器壞了，影響會(huì)有差異，但都要重視，及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）