通用凱迪拉克在技術創新方面有哪些突破

通用凱迪拉克在技術創新方面有諸多突破。

在發動機技術上，1915 年就生產了世界首臺量產 V8 發動機，1930 年推出業界唯一量產 V16 發動機，1993 年設計制造北極星 V8 發動機并獲殊榮，2004 年成立高性能研發團隊推出 V 系列，2024 年新款 CT5-V Blackwing 搭載 6.2 升超級增壓 V8 發動機。

車內娛樂系統上，首創 33 英寸 9K 屏幕，配高通 8155 芯片，畫面質量出色、響應快速、圖像處理與智能互聯能力強大，比某些豪華品牌競品有優勢。

可持續發展方面，推出 SOLLEI 概念車，采用創新生物基材料，與 MycoWorks 合作，在控制臺上的充電墊和車門地圖袋中使用源自菌絲體的奢華材料，開創汽車行業使用可持續材料新時代。

賽車領域，2026 年凱迪拉克車隊將加入一級方程式賽車賽季，展示空氣動力學、底盤設計、零部件開發、軟件以及車輛動力學仿真等全面研發成果，還將展示全新的 F1 動力單元，提升技術水平。

基于通用汽車全新 Ultium 奧特能電動車平臺，LYRIQ 銳歌充電速度快，最快“充電 10 分鐘補能 96 公里”。電芯材料和結構方面，采用 NCM 811 高鎳低鈷三元鋰電池，優化電芯配方，熱穩定性提升。電池包配備集成式液冷熱管理系統，換熱效果好。Ultium 奧特能平臺全新研發的逐層壓實工藝，能平衡鋰離子濃度和擴散，石墨負極表面納米化處理加快離子和電子反應速率，特殊設計的電芯正負極增強電芯“體質”，延長使用壽命，支持全生命周期高效快充。

充電便利性上，除常規交流家用充電樁，還有凱迪拉克 IQ 尊享超充站、奧特能超充站、互聯互通充電站三種方案，IQ 尊享超充站位于城市核心商圈，配備大功率快充樁，車主可通過凱迪拉克 IQ App 遠程控制家用充電樁，還能找樁、規劃路徑等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）