寶馬跑車系列的動力系統有哪些創新技術

寶馬跑車系列的動力系統創新技術眾多。

比如 xDrive 四輪驅動系統，從 1985 年應用至今不斷進化，能按駕駛狀況自動調配驅動力，增強彎道操控和惡劣天氣的牽引力，還和混合動力系統結合，像在插電式混合動力跑車 i8 中，實現動力優化傳遞。

高功率 2.0T 發動機表現出色，全新一代 BMW3 系 0-100 速度僅 5.4S。

氫燃料電池方面，2022 年基于現款 BMW X5 小規模生產 BMW i Hydrogen NEXT 車型，加氫快續航長。

發動機涵蓋 B38 1.5T、B48 2.0T、B58 直列六缸、S58 高性能直列六缸、S63 高性能 V8、S68 高性能 V8 等多種類型和功率，滿足不同性能需求。

插電式混合動力有 B48B20C + 第五代 eDrive 電驅系統等動力總成。

純電動方面，第五代 eDrive 電驅系統搭配不同電機功率和扭矩，提供多樣加速和續航。

寶馬 i8 概念車采用汽油—電力混合動力系統，搭載 1.5 升渦輪增壓三氣缸 B38 發動機和六速自動變速箱，還有前后兩臺電動機，加速快。其蓄電池充電便捷。

寶馬 Z4 硬頂敞篷跑車搭載高性能發動機，如 3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機代號 B58，動力強。還有 2.0 升渦輪增壓發動機代號 B48B20B。發動機采用缸內直噴和鋁合金缸蓋缸體，傳動系統配 8 速自動變速箱，懸掛系統前是雙球節獨立懸掛，后為多連桿獨立懸掛。

E39 M5 搭載 S62 V8 發動機，匹配 6 速手動變速箱。

B57–750d 新一代 6 缸柴油發動機配備四個渦輪增壓器。

S65–M3 GTS 的 S65 V8 是寶馬優秀發動機之一。

N73 用在勞斯萊斯幻影上，雖沒采用 9.0 升 V16 發動機，但 6.8 升 V12 發動機動力順暢。

橫置 B38 1.5T 發動機不同型號動力參數和百公里加速時間不同。

橫置 B48 2.0T 發動機不同型號在功率、馬力、扭矩和百公里加速上也有差異。縱置 B48 發動機也各有特點。

這些創新技術讓寶馬跑車動力系統優勢明顯，給駕駛者絕佳體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）