奧迪 a6l 顯示機油壓力過低是怎么回事

奧迪 A6L 顯示機油壓力過低可能是以下原因：

機油量不足，可能由于燒機油或者正常損耗導致，要查看機油尺，不足的話及時添加同型號機油；

發動機溫度過高，比如長時間激烈駕駛造成的，這時得停車讓發動機冷卻，避免高溫高負荷行駛；

機油泵損壞，比如磨損或者裝配間隙大，得讓專業維修人員檢修或更換；

機油選用不當，用了標號低或者粘度不符合的機油，要更換合適的機油；

活塞噴嘴中的限壓閥損壞，這是常見故障，雖難拆但易修；

機油濾清器過臟或故障，要及時更換或清洗；

曲軸大小瓦配合間隙不當，發動機大修后可能出現，得檢查裝配問題；

油路堵塞，要檢查并清理油路；

濾清器內的泄壓閥壞了，得更換泄壓閥；

傳感器或傳感器線路故障，要檢查維修或更換傳感器及線路。

處理方式是要確認機油品質，包括耐高溫能力和黏度，油溫過高可能是冷卻系統故障，像機油冷卻器堵塞，或者機油濾清器雜質多導致壓力損失大；

檢查發動機轉速對壓力的影響，轉速上升壓力未增可能是潤滑系統間隙不合適或有泄漏，要排查部件配合情況；

解決辦法包括檢查修復泄漏，確保潤滑系統部件緊密；

若燃油軌系統壓力低，可能機油位不足，應打開駕駛室門，關閉發動機，檢查機油油位，必要時請專業人士處理。

對于一款行駛里程 13 萬 km 的奧迪 C62.0T 轎車，發動機型號為 BPJ，機油壓力燈紅色報警，可能是機油壓力傳感器問題、機油泵磨損、配合間隙異常、油壓閥故障或曲軸箱壓力異常。

經過排查，檢查機油壓力傳感器，測量機油壓力，排除油底殼和機油濾網堵塞，檢查曲軸、大小瓦間隙和主油道，初步判斷機油泵輕度磨損。

更換機油泵后仍有輕微偏低，發現曲軸箱通風閥（廢氣閥）損壞，更換后問題解決，機油壓力恢復正常，報警燈消失。

機油壓力不足會導致發動機摩擦件磨損加劇，影響發動機性能甚至損壞，所以車主得定期檢查機油量、發動機冷卻系統，及時維修或更換機油泵，按要求選擇和更換機油，及時檢查并修復曲軸大小瓦間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）