混插和混動的技術復雜程度有多大差別

混插和混動在技術復雜程度上差別較大。

充電方式上，混插能外接電源充電，混動不行。

上牌方面，混插可上綠牌，混動不能。

電池容量有別，混插的大，混動的小。

使用形式不同，混插要加油和充電，混動只加油。

驅動方式上，混插能全部用電驅動，混動需油電結合。

續航能力差距大，混插約 50 公里，混動幾公里。

結構上，混插相對簡單，能外接充電還能像混動那樣用油發電，混動復雜，電機輔助起步等。

動力性質上，混插主要動力源是內燃機，混動初期靠電動機，發動機到一定轉速介入。

駕駛環境也不同，混動市區省油，高速和燃油車差不多甚至油耗高，混插短途可用純電節能。

總之，混插技術相對簡單直接，用電驅動能力強，續航長，有牌照優勢。混動技術成熟，結構復雜，主要靠汽油，電機輔助。

消費者選車得根據出行需求和使用場景來定。比如經常市區短途，混插可能更節能省錢。要是長途多，混動或許更省心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）