什么情況下需要提前更換火花塞

當汽車出現以下情況時，就需要提前更換火花塞。

打火困難，常常多次打火才能成功，這多是因為火花塞碳沉積嚴重，無法提供足夠能量點火。

突然熄火也可能是火花塞的問題。

車輛加速無力，即便猛踩油門，加速效果仍不佳，通常是火花塞積碳所致。

車輛怠速時發動機頻繁抖動，像等紅燈或堵車停車時抖動劇烈。

發動機振動，伴有油門怠速不穩、行駛或怠速中突然熄火且再次啟動困難、冷啟動困難以及車身抖動等。

在某速度區間行駛或升擋時，發動機有“聳車”現象，動力發悶，油耗增加，排氣放炮甚至冒黑煙。

汽車油耗突然增加，且不是正常遞增。

發動機能平穩運轉表明火花塞正常，若出現間歇性或連續抖動，并發出不正常“突突”聲，則可能有問題。

汽車啟動困難或無法啟動，冷啟動后怠速運轉或等紅綠燈時無規律自動熄火，可能不止一個氣缸的火花塞有問題。

不同材質火花塞更換周期不同，鎳合金約 2 - 3 萬公里，銥金、銥鉑金等一般 6 - 10 萬公里。

更換火花塞要選對車型尺寸，準備好扭力扳手和磁性套筒等工具，逐個氣缸拆裝，安裝力度適中，過小會滲油和漏氣，過大會脫扣和扭斷。

比如火花塞上嚴重積碳，像空燃比過小、混合氣過濃、燃料和機油燃燒不充分沉積，或使用劣質油、點火提前角過大等都會產生積碳。

油品選用不當嚴重影響燃燒。積碳嚴重會造成電流漏泄，影響車輛運行。

絕緣陶瓷上有閃亮黃色層是燃料中鉛化合物受熱反應導致，易造成行駛或爬坡時熄火，需更換新火花塞，應選少鉛或無鉛汽油。

火花塞表面有紅、綠、白和棕黃色物質，結污層不厚可清掃、刮除調整間隙后再用。電極呈綠色且粗糙多因酸腐蝕，若嚴重需更換。

總之，出現上述問題要及時更換火花塞，保證汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）