熱車時(shí)間過長對起步有什么影響

熱車時(shí)間過長對起步是有不良影響的。

長時(shí)間熱車會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，消耗燃油但卻沒有產(chǎn)生實(shí)際的動(dòng)力輸出。

而且還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，過長的熱車時(shí)間會(huì)浪費(fèi)您的時(shí)間，降低出行效率。

那該怎么解決這個(gè)問題呢？

首先，要明確合理的熱車時(shí)間，原地?zé)彳囃ǔ?30 秒到一分鐘就行。

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，顯示屏上的機(jī)油燈熄滅后，就可以緩慢加油上路。

熱車時(shí)，留意車輛轉(zhuǎn)速，從一千二左右慢慢下降到八百時(shí)，基本就完成了熱車。

啟動(dòng)車輛后，別立刻高速行駛，先用低檔慢速行駛，邊行駛邊熱車，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常就能加檔提速。

一般機(jī)油燈在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約 20 秒后熄滅。

另外，要知道熱車目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)盡快建立，減少磨損。

現(xiàn)代汽車電控燃油噴射系統(tǒng)能精確控制噴油量和燃油混合比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)完成潤滑。

所以熱車不需要太久，過長熱車反而不好。

總之，掌握好熱車時(shí)間和正確的熱車方式，既能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，又能讓起步更順暢，還能節(jié)省時(shí)間和燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）