怎樣通過外觀細節分辨事故車

想要通過外觀細節分辨事故車，咱們可以這么做。

先看發動機艙蓋，瞅瞅裝配間隙均不均勻，表面漆膜得用包軟紙或紗布的磁鐵吸吸，感受下吸力，再借助反射光線瞧瞧有沒有凸凹、漆面脫落和銹蝕。

翼子板也重要，得先清楚位置和特點，看看有沒有明顯損傷、漆面脫落、銹蝕和補漆痕跡，螺栓有沒有拆卸痕跡，有沒有隔聲棉或襯板，翼子板上褶皺數或凸筋是不是一致。

腰線要看車門開關的是不是完整，在車輛側前方觀察更好。

車輛噴漆鑒定先肉眼看是不是原版原漆，從顏色入手，陽光下看有沒有差異，留意漆有沒有少量噴灑到別處，用手摸摸懷疑位置，感受有沒有毛刺和澀澀的感覺，能用漆膜儀檢測，先在車頂檢測取中間數作參考，日本車數值小，國產車大，檢測距離 25cm 左右，200 左右是噴漆，700 肯定是鈑金，AB 柱也要檢測。

從油漆及前后燈外觀顏色判斷，陽光下多角度觀察車身油漆有無色差、是否平順光滑，看邊緣細節有無噴漆痕跡，對比前后燈具外觀有無色差和新舊區別。

從車身外觀縫隙判斷，車身上各處縫隙應寬窄均勻、左右對稱，用手指敲打車身，相同部位左右對比聲音，相同則正常。

從前后擋風玻璃及門玻璃的生產日期判斷，玻璃生產日期應早于或等于汽車生產日期。

查看車身主要螺栓是否拆裝過，原廠螺栓會噴上油漆。

從前部細節判斷，觀察前縱梁、水箱固定框架等部位是否平整，原車涂抹的鈑金膠有無破壞和拆裝痕跡。

從后部細節判斷，揭開后備箱地板，檢查備胎坑、后葉子板內側和后減震支座內側是否平整。

從側面細節判斷，觀察門合頁固定螺栓等有無拆裝，B 柱是否鈑金。

車的縫隙一般是均勻一致且左右對稱，流暢、無留漆的。

車身曲線要是沒碰撞就很流暢。

整車方正的話，停在光線好的地方，正前方觀察，沒碰撞的車很多地方縫隙左右對稱，噴漆后也無色差。

看整體，車身線條要清晰、高低齊整、連續性強且粗細一致，接縫間隙均勻、寬窄一致，對稱或相鄰部位無新舊差異，漆面顏色也不能有差異。

看局部，仔細觀察覆蓋件的固定螺絲或卡扣有無拆裝痕跡，用手掌摸摸漆面是不是光滑平整，用指關節敲敲覆蓋件，根據聲音判斷漆面厚度有無明顯差異。

看細節，減震包輪胎和門邊輪罩的距離兩邊對比不能差太多，前縱梁不能變形，ABC 柱車門開關得順暢，車門四周密封膠條縫隙緊密、一致，車玻璃不能換過，后備箱底板掀開，側面、底部不能有鈑金、焊接，漆面不能有色差，隔音膠得完好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）