豐田紅杉的駕駛舒適性好不好

豐田紅杉的駕駛舒適性非常好。

座椅用半苯胺皮革包裹，有多種撞色可選，材質(zhì)舒適。第三排座椅能滑動約 15 公分，讓第三排乘客舒服，還能增大后備箱空間。

全新設(shè)計的底盤承載和剛性出色，日常駕駛舒適，配空氣自適應(yīng)可變懸架，能依路況自動調(diào)節(jié)，乘坐平穩(wěn)。

車內(nèi)配置豐富，全景影像、駕駛輔助、定速巡航、自動爬坡控制、下坡輔助等能給駕駛者減負。內(nèi)飾有全液晶儀表盤、四輻式多功能方向盤、懸浮中控多媒體顯示屏，有科技感和機械質(zhì)感，還留大量實用物理按鍵。

車身尺寸大，車內(nèi)空間寬敞，坐進去不局促。

23 款紅杉側(cè)面威武，輪拱犀利，輪胎越野，黑化輪轂。尾部寬大但造型普通。

動力上，搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配 10AT 變速箱，可選四驅(qū)系統(tǒng)。全新底盤承載和剛性好，保證舒適。裝置豪華，雷達測距及倒車影像提升安全系數(shù)。車身長 5.2 米、寬 2 米、高 1.9 米，軸距 3.1 米，比蘭德酷路澤大，氣場足，彰顯豐田 SUV 的魄力和風(fēng)范。

總之，豐田紅杉在座椅、底盤、配置、空間、動力等方面表現(xiàn)出色，駕駛舒適性很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）