福特江鈴全順的操控性好不好

福特江鈴全順的操控性很不錯。

方向盤手感適宜，低速輕高速穩，駕駛輕松，即便車大也不顯得笨重，轉彎半徑小，停車方便。剎車線性，無需大力踩。

底盤調校出色，行駛無顛簸感，在各種路況下都能駕控自如。不同車型方向盤可能有差異，有的對于新手稍大不易掌控，但熟悉后會覺得很穩。

動力有純電和柴油選擇，柴油版車型搭載不同發動機，匹配多種變速箱。最新一代柴油 PUMA 發動機扭矩大且油耗低，純電車型續航里程超 406 公里。首搭 9AT 變速箱，智能選擋，換擋便捷、平順、舒適，對新手和女性友好。低油耗，百公里僅 7.4 升，運營成本低。

配備 L2 級 ADAS 駕駛輔助系統，有 13 種智能駕駛輔助功能，帶來滿滿安全感。還首搭 12.3 寸雙聯屏和 100 萬像素倒車影像，舒適又實用。

江鈴全順 7 座的動力表現和操控性能獲車主認可，提供純電和柴油動力選項，柴油版搭載 2.3T 和 2.0T 柴油發動機，配備多種變速箱，油耗低。

底盤經大師級調校，路感反饋清晰，方向盤指向精準，在復雜路況下也能輕松應對，如 30%坡道駐車及起步功能，行業獨有的脫困 C 擋設計。

福特全順方向盤沉重感開慣小轎車的人開始可能不習慣，但開久就會發現穩。

在擎天架構賦能下，新車動力與操控讓人滿意，柴油版車型分別搭載 2.3T 柴油機與 2.0T 柴油機，匹配多種變速箱，配備的發動機是全球裝機量超 1000 萬臺的福特最新一代柴油 PUMA 發動機。

新車底盤承載力高、載貨空間大，兼顧裝載與駕控優勢。

江鈴全順 T8 操控性能出色，承載式車身最高可承受 5.25 噸重量，采用 68 處航母級硼鋼覆蓋，動力輸出線性且順滑，麥格納 7MT 變速箱首次搭載脫困 C 檔功能，底盤懸掛設計獨特，轉彎半徑短，配備大缸徑雙電機電子手剎，搭載智能駕駛輔助系統和 5G+V2X 功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）