大眾探岳拖檔共振是什么原因

大眾探岳拖檔共振的原因主要是變速箱程序設計有問題，升擋太積極，像 50 到 70 碼時不降擋，車速跟不上擋位。

還有擋位與車速不匹配，比如 40 到 60 碼之間，擋位處于 4、5 擋，轉速上不去就引發變速器共振傳到車內，特別是方向盤下方。

另外，為應對國六排放，廠家將變速箱調校成低車速高檔位，比如 D5 檔 50km/h、D6 和 D7 檔 60km/h 到 80km/h 時，轉速比不合理產生共振，進而有嗡嗡聲。

低功率版探岳在 1200 到 1500 轉速區間容易出現嗡嗡聲，D 檔超過 90km/h 時逐漸消失。

定速行駛時，50km/h 用 D4 檔，60km/h 用 D5 檔，70km/h 用 D6 檔，80 至 85km/h 用 D6 檔，嗡嗡聲基本能消失。

解決大眾探岳拖檔共振問題，可以去 4S 店升級變速箱程序，最新版是 2807。注意擋位，在 4、5 擋間，車速 40 到 60 間，轉速上去后自提換擋。采用手動模式駕駛，正常行駛保持在 2000 轉以上，2500 或以上換擋。偶爾著急用撥片換擋，應急開手動模式。別輕點油門，輕點可能升擋導致拖擋。市區行駛用 S 擋，但市內起步階段別長期用。檢查車輛動平衡有沒有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）