造成車輛正時鏈條卡死的原因

車輛正時鏈條卡死的原因不少。

首先是正時鏈條長度不合適，過長或者過短都會出問題，這會讓鏈條運行受阻，最終卡死。

其次，正時鏈和張緊器發生移位也不行，這樣會影響鏈條的正常工作，導致卡死。

還有，維護不當是個關鍵因素，正時鏈條得定期維護，要是長時間不管，它就會老化，自然容易卡死。

正時鏈條一般在車輛使用五年或者 75000km 時要保養，保養時發現磨損嚴重就得趕緊換，不然影響車輛正常行駛。

正時鏈條跟正時皮帶不一樣，皮帶是橡膠的，鏈條是金屬的，鏈條壽命長、穩定性好、故障率低。

發動機正時系統是“心臟”，正時鏈條是“冠狀動脈”，正時鏈條跳齒會讓發動機正時錯亂，氣門和活塞互相撞擊，導致發動機抱死。

機油壓力不足，發動機部件潤滑不夠，也會導致抱死。

正時鏈條拉長，張力不夠，正時錯亂，發動機也會抱死。

另外，像正時鏈輪磨損、正時鏈條張緊器故障、發動機進水等，都可能造成發動機抱死。

總之，要保證正時鏈條正常，定期保養、及時更換磨損部件很重要，這樣才能讓車輛順暢運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）