林肯領航員空調冷媒如何加注

林肯領航員空調冷媒加注主要有高壓端和低壓端兩種方式。

高壓端加注，要先系統抽真空并關閉高、低壓手動閥，把中間軟管與制冷劑罐注入閥接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管螺母讓氣體溢出幾分鐘后擰緊，擰開高壓側手動閥至全開并倒立制冷劑罐，從高壓側注入規定量液態制冷劑。

低壓端加注，先連接歧管壓力表、壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐并擰松中間注入軟管螺母排出空氣，打開低壓手動閥，啟動發動機、接通空調等并將相關開關調至最大，打開歧管壓力表手動閥，從視液鏡觀察無氣泡和過量制冷劑時，調發動機轉速和鼓風機風量，此時系統內低壓側和高壓側壓力應在相應范圍。

要特別注意從低壓側注入液態制冷劑時，加注罐不能倒置，不能打開高壓手動閥，否則可能導致制冷劑罐爆裂。

開始加注前，要確認加氟的必要性，可找專業汽車維修技師或有相關設備的維修中心檢測，若空調系統有漏冷媒問題，僅加氟無法解決根本問題。

準備好加氟器、冷媒、壓力表和閥門核對器等符合標準的工具和材料，且關閉汽車發動機。找到汽車空調系統加氟接口，通常在引擎艙靠近壓縮機處，接口有藍或黑色帽子標有“F”（低壓口）和“L”（高壓口），確保接口干燥無臟物。將加氟器連接到低壓口，保證連接安全緊固，打開加氟器閥門加入冷媒，觀察壓力表讀數避免過量，加入后用閥門核對器測量系統壓力。

總之，正確加注冷媒能保證汽車空調系統正常運行和高效制冷效果

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）