極氪009的操控性好不好

極氪009 的操控性非常好。

動力方面，0-100km/h 加速時間低至 3.9 秒，能輕松進入 4 秒俱樂部，動力澎湃，輕踩油門就有強烈推背感，起步加速快人一步。最大功率可達 580kW，這種迅猛加速在起步和高速行駛時很突出。

制動方面，100-0km/h 制動距離為 36.6 米，剎車踏板反應靈敏，能有效制動。

轉向表現不錯，低速轉向輕便，高速轉向清晰，車身跟隨性較好，盡管有輕微延遲但整體操控性良好。

底盤懸架出色，采用雙叉臂虛擬雙球頭獨立懸架+集成多連桿全鋁獨立懸架，配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能，側傾抑制效果好，中低速過減速帶干脆有力，懸掛系統高級感足。

駕駛模式多樣，舒適模式懸架偏軟，能過濾顛簸讓后排舒適；運動模式懸架變硬，底盤支撐性好，電門響應靈敏，方向盤手感線性，變道轉向車頭響應迅速。

全系標配同級唯一的閃電切換智能四驅，可在四驅/兩驅間 0.4s 切換，還標配 dTCS“智能防滑”，比常規 TCS 牽引力控制系統快 10 倍，高速避讓穩定。

方向盤中間的紅外線探頭能分析駕駛者面部微表情判斷精神狀態，疲勞駕駛提示自動激活。

標配 10.25 英寸全液晶儀表和 15.4 英寸顯示屏，集成眾多控制、娛樂功能，還有 540 度全景影像和透明底盤功能，讓行車判斷更精準。

配備 CDC 軟硬可調懸架和空氣懸架，可自動或手動改變底盤高低，座椅舒適，有加熱、通風和按摩功能。

總之，極氪 009 操控性能一流，能很好地兼顧駕駛樂趣和舒適性

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）