半坡起步熄火的原因有哪些

半坡起步熄火的原因主要有以下這些。

首先是離合與手剎配合的問題，比如松手剎時離合松太快，或者到半聯動點時手剎松慢了，都會導致熄火。

還有油門控制的因素，比如松手剎時油門踏板松了一點，或者掛上一擋后先給油，油門踩到 1500—2000 轉后右腳不穩繼續抬油門踏板，都可能引發熄火。

再者，車輛起步時，離合抬起的速度過快過高，油門沒跟上，也容易熄火。

另外，掛錯擋，比如掛三擋起步，也是熄火的一個原因。

如果車輛發生后溜，駕駛者直接踩下剎車，同時將離合器抬起，就會導致車輛熄火。

在半坡起步時，80%的熄火原因是起步時離合沒抬夠就松了剎車，車輛動力不足后溜，這時駕駛者猛松離合就會熄火。

總的來說，半坡起步熄火歸根到底是離合和剎車配合不夠好。

要避免半坡起步熄火，要注意這些。起步前，離合和剎車都要踩到底，然后掛 1 擋慢慢松開離合踏板，別松太快。當車身開始抖動，左腳穩住離合器，右腳慢慢松開剎車踏板，車輛移動時再加油門，完全松開剎車踏板。踩腳剎要踩到位，找到離合半聯動后保持離合不動慢松剎車。半聯動的判斷是松開剎車車輛能向前，不熄火不后溜。如果熄火就再壓一點離合，如果后溜就再松一點離合。在坡道定點與起步項目中要心態平和，不斷試錯總結，就能掌握尋找離合半聯動的方法，順利完成半坡起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）