帕杰羅的越野性能到底如何

帕杰羅的越野性能十分出色。

動力上，它搭載 V6 3.8L 或 3.0L 發動機，采用先進的 MIVEC 技術，低轉速就能提供大扭矩，爬坡和穿越艱難路段輕松自如。其動力輸出和燃油經濟性都很不錯。

車身設計上，最低離地間隙達 235mm，接近角 36.6 度，離去角 25 度，通過角 22.5 度，這樣的設計能應對各種復雜路況，減少被卡住的風險。涉水深度約 700mm，能在較深溪流和水洼中行駛。

四驅系統是核心優勢，超選四驅在城市和越野時都性能卓越，4H 擋位可自動調節前后輪扭矩，確保最佳牽引力和穩定性。

懸掛系統堅固且適應性強，有效吸收路面沖擊，保持操控性和穩定性。

車身結構采用高強度鋼材，堅固耐用，能承受越野沖擊和扭曲。發動機技術成熟穩定，久經市場檢驗，耐用性出色，零部件質量可靠，故障概率低。

與普拉多 2700 相比，帕杰羅動力稍強，能輕松應對輕度越野。若想更深度越野，可升級機械增壓套件提升動力。

總之，帕杰羅是一款卓越的越野車型，無論城市道路還是復雜路況，都能從容應對，可靠性和性能非凡，深受越野愛好者信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）