如何評估二手私家車的車況

評估二手私家車車況，辦法不少。

車漆得仔細看，像排氣管、鑲條、車窗四周和輪胎等位置有無多余車漆，用磁鐵移動檢測磁力變化，能判斷有無重新噴漆及范圍，借此初步了解事故情況。

車身覆蓋件接縫要留意，各部件間隙應一致，不均可能是事故維修導致。原廠焊點整齊、凹陷且大小間距相等，維修后的有差別。

輪胎很關鍵，正常壽命 5 - 10 萬公里，看更換次數和花紋磨損能知行駛里程，輪轂有無磨損或撞擊痕跡也要注意。

車身骨架中，A、B、C 柱損傷是大事故。發動機檢測靠“望聞問切”，電氣系統非專業難發現隱患。

看漆面要注意色差、飛漆、斷層，45 度角看鏡面觀察油漆質量。判斷原車焊點得確保車門等接縫平滑，看水箱框架和翼子板結合處。

腳踏板磨損嚴重但里程少可能有問題，方向盤看磨損、縫線和拆裝痕跡，儀表盤看外觀接縫、常用信息顯示。

發動機艙看線路布局、零部件有無拆卸安裝痕跡，艙蓋邊緣和前部框有無變形。路試時注意前輪擺動、方向盤抖動、轉彎輕重。

看車前選光線好有舉升機的地方，保證時間充足，把車洗干凈，帶上工具。

底盤系統噪音可能由軸承磨損等造成，發動機噪音原因復雜，車身噪音與各部位磨損和行駛速度有關，排氣管噪音多因老化銹蝕。

還要看證件是否齊全，外觀損耗程度，車身骨架有無凹陷偏移，發動機聲音應平穩低沉，底盤無大量油漬，檔位切換正常，車內開關正常，安全氣囊顏色應與車一致。

通過表面查看有無凹坑翻新，車身組織查看 C 柱 D 柱等有無彎曲翻新，機動車底盤查看橫梁縱梁有無翻新，行駛查看懸掛、方向盤、剎車有無異常聲響，查詢二手車歷史記錄了解事故及維修情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）