如何半坡起步不熄火不后溜

要想半坡起步不熄火不后溜，您得這么做。

首先，要找準車輛半聯動狀態的臨界點，就是掛上檔后慢慢松離合，當車轉速下降但不熄火，這就是半聯動點。

能判斷坡道大小很重要，坡大就用手剎起步，坡小用腳剎就行。

起步時一定得給油，松離合要慢，先油門后離合。

停車起步時，右腳放油門，左腳踩離合掛一擋，右手準備松手剎。

左腳抬離合到半聯動，油門跟上逐漸加大。當發動機聲音有變化，可松手剎。

要是坡上熄火重起步，先掛一擋拉手剎踩離合到底，慢抬離合到半聯動，輕踩油門車頭翹厲害時松手剎，最后完全抬離合。

找半聯動有兩個辦法，一是憑車身或發動機變化，半聯動時發動機輕微發抖，再抬高車有前沖感；二是看轉速表，半聯動時會上下抖動。這倆方法得結合用。

松剎車別太快，慢慢松讓車逐步加速。

穩定在半聯動讓車動起來后，車行駛后慢慢松離合，走穩再全松。

半坡起步，掛 1 擋、打轉向、按喇叭、放手剎。先緩抬離合，車抖時左腳不動右腳抬剎車就能平穩起步。

保證不后溜，找好半聯動是關鍵，起步時雙腳配合重要，手剎放下后，緩抬離合車抖時右腳松剎車，左腳先穩住。

熄火或后溜大多因沒控制好離合，踩離合別用腳心，用前腳掌，腳跟支地，以腳踝為軸緩抬，這樣更穩。

車停穩準備起步，慢抬離合到半聯動穩住，車身抖動時放剎車，車起步后慢慢完全抬離合。

踩腳制動要踩到底，保證制動力。

利用半聯動克服后溜重力，松離合別著急，別長時間半聯動踩油門加速，腳剎手剎不能過早松，等發動機有抖動和往前竄的力量再慢慢松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）